Archív Kategórie: Auto-Moto

Kontrola svetiel na vozidle

Osvetlenie vplýva na celkovú bezpečnosť vozidla v cestnej premávke a to nielen vášho vozidla aj vozidiel ďalších účastníkov. Preto musia byť svetlá v poriadku, nielen jednoducho svietiť, ale svietiť aj pod správnym uhlom a v primeranej intenzite. Nezáleží, či jazdíte na svojom aute, alebo využívate prenájom áut.

Kontrola svetiel na vozidle

Vypálenú žiarovku na svetlomete si všimnete asi najskôr a to tak, že svetlo proste nesvieti. Predtým, ako ju však vymeníte za novú, uistite sa, že problém je naozaj vo vypálenej žiarovke. Niekedy sa totiž môže stať, že žiarovka je v poriadku a svetlo nesvieti. Vtedy bude pravdepodobne príčina poruchy v poistkách.  Ak je však skutočne žiarovka vypálená, treba ju vymeniť za novú, najlepšie ten istý typ, ktorý ste mali predtým. Dobré je mať vo vozidle náhradnú žiarovku (ak máte typ vozidla, kde sa dá ľahko a rýchlo vymeniť), nikdy neviete kedy ju budete potrebovať. Akékoľvek žiarovky vám neodporúčame montovať, nie všetky sú totižto podľa predpisov vhodné pre svietenie na vozovku.

Niekedy sa vám môže prihodiť, že nemôžete prepnúť diaľkové svetlá na stretávacie. To je tak trošku komplikácia, pretože počet nehôd z oslepenia oproti idúceho auta je stále vysoký.  Niekedy zaváži aj pár sekúnd a oslepený vodič stráca orientáciu zákrute. V tomto prípade by ste mali zastať a skontrolovať prepínač svetiel. Ak sa porucha nedá odstrániť na mieste, bezpečné je v jazde ďalej nepokračovať.

Chybné nastavenie svetlometu

Ďalšou poruchou môže byť chybné nastavenie svetlometu. Najrýchlejšie a najpresnejšie sa dá vykonať v servise pomocou špeciálneho prístroja, ktorý určí správny uhol, pod akým by svetlo malo svietiť. Údaj o správnom sklone je vždy vyznačený na každom svetle. Bežne je to od 1-2 %, pri autách s vyšším podvozkom aj viac. Svetlá nesmú ani svietiť nakrivo, mali by svietiť kolmo na stenu a začiatok lomu svetla by mal začínať stúpať priamo pred svetlometom. V servise vám skontrolujú aj primeranú intenzitu svetiel, napríklad xenónové svetlá ju časom strácajú a to si už nemusíte tak ľahko všimnúť.

Porucha môže nastať aj pri smerových svetlách, signalizuje ju zrýchlená frekvencia zvukovej a svetelnej signalizácie. Chyba bude v tomto prípade znova v žiarovke, ktorá potrebuje výmenu. Smerovkové svetlá sú väčšinou ľahko prístupné a svojpomocná výmena je jednoduchá.

A na záver, všetky svetlá by ste mali udržovať v čistote, tak aby svietenie bolo naozaj efektívne.

Ak jazdíte na vozidle z autopožičovne Bratislava, akýkoľvek problém so svetlami nahláste okamžite na dispečing.

Článok pre vás pripravili špecialisti na prenájom áut z rai.sk.

Výhody a nevýhody cestovania autom

Plánujete septembrovú dovolenku alebo výlety? Ak necestujete na druhý koniec zemegule, môžete sa vybrať autom či vlakom. Doprava vlastným vozidlom, či z autom najlacnejšej autopožičovne prináša niekoľko výhod aj nevýhod. Vyberte si, čo je pre vás najlepšie.
Cestovanie autom na dovolenku a výlet nepochybne prináša veľkú flexibilitu a možnosť zastaviť sa v podstate kdekoľvek, kde sa rozhodnete. Či už sa chcete zastaviť na obede, na nákupoch, alebo na nejakom miestečku, ktoré je pre vás zaujímavé na ceste k cieľovej stanici. Bez problémov. S batožinou si taktiež nemusíte robiť starosti, nabalíte si proste veci, ktoré potrebujte a auto ich predsa odvezie. V podstate nie ste viazaný ani časom, môžete vycestovať kedy chcete a vrátiť sa, keď chcete. Čiže cesta automobilom prináša nepochybne veľa výhod.

A nevýhody? Ak cestujete ďalej, je potrebné sa pripraviť na vyčerpávajúcu jazdu. Neoddýchnete si ako napríklad vo vlaku. Na dlhé cesty sa preto lepšie cestuje, ak ste v aute dvaja šoféri, môžete sa vystriedať. Keď cestujete autom, je dôležité vybaviť aj všetky potrebné náležitosti pre cestu, napríklad poistenie. Ale zabezpečiť musíte aj dobrý technický stav, pravidelné tankovanie, kontrolu vozidla a pod. Stále tiež musíte mať na mysli, kde zaparkujete, hľadať bezpečné strážené miesta, zaparkovanie len tak niekde na krajnici sa nemusí vyplatiť. Medzi ďalšiu nevýhodu môžu patriť aj časté dopravné zápchy, ktoré cestu môžu ešte viac predĺžiť.

Zvážte si teda dopravný prostriedok, všetky plusy a mínusy a vyberte sa na výlety a dovolenky. Počasie vám ešte stále praje. Ak nemáte vlastné vozidlo, resp. vozidlo, ktoré je vhodné na dlhšie cesty, neváhajte a zvoľte si prenájom áut v požičovni áut Bratislava.

Zlozvyky pri šoférovaní

Máte čerstvý vodičák? Blahoželáme. Než začnete šoférovať „na ostro“, ubezpečte sa, že tieto zlozvyky pri šoférovaní sa vás netýkajú. Bezpečná a pohodlná jazda je na prvom mieste, naučte sa to však správne, ušetríte svoje vozidlo a prípadne aj vozidlá v požičovňi automobilov.

 

Najčastejšie chyby pri šoférovaní robí až tretina vodičov. Medzi najčastejšiu chybu patrí stláčanie spojky pri každom brzdení. A to aj vtedy, keď netreba zaradiť rýchlosť alebo zastaviť.  Taktiež nie je nutné stáť na spojke so zaradenou rýchlosťou, keď čakáte na zelenú. Čakať treba na zelenú s vyradenou rýchlosťou a stáť na brzde. Ak stojíte aj na spojke, dochádza k zbytočnému treniu a opotrebovanie spojkového obloženia.  Spojku proste stláčajte len v prípade, ak máte v úmysle preradiť rýchlostný stupeň alebo úplne zastaviť.

 

Ďalšia chyba, ktorú robí veľa šoférov, je cúvanie s otočením tela a bez použitia spätných zrkadiel. Dôležité je, aby ste všetky zrkadlá mali nastavené tak, aby ste dobre videli dozadu. V tom prípade sa nebudete musieť vytáčať na sedadle ani si odopínať pás.  V ľavom a pravom spätnom zrkadle by ste si mali pri cúvaní odkontrolovať vzdialenosť vedľajších áut či objektov. Podstatné je aj nastavenie stredného zrkadla, ktoré vás informuje o pohybe osôb v okolí.  Pamätajte na to, že pri otočení celého tela strácate prehľad o prednej časti auta a nevidíte boky karosérie, preto cúvanie môže byť nepresné.

 

Medzi chybami sa objavuje aj radenie rýchlosti podľa tachometra a nie podľa otáčok motora. Takéto radenie mohlo byť užitočné v minulosti, kedy všetky staré škodovky mali ten istý motor a nemali otáčkomer. Dnes je však situácia iná. Každé vozidlo je individuálne a preto nie je možné radenie rýchlosti podľa tachometra. Potrebu preradenia jednoducho musíte sledovať na otáčkomery a zároveň  „počuť“ v motore, keď už sa trápi na danom stupni. Radenie podľa rýchlosti však môže predčasne zničiť motor a ovplyvňovať spotrebu.

 

Medzi ďalšie chyby, ktorým by ste mali vyhnúť, patrí aj nedodržiavanie bezpečnej vzdialenosti a „lepenie“ sa na vozidlá pre vami, to je častá príčina nehôd. Nikdy nerobte tzv. „myšičky“ na diaľnici a nekľučkujte medzi vozidlami, znova riskujete nehodu a stresujete vodičov v okolí. Na semaforoch rešpektujte svetelné označenie a snažte sa križovatku opustiť rezko a svižne, za vami stoja ďalšie autá. A napokon, smerovku nevyhadzujte na poslednú chvíľu, myslite tiež na to, že za vami stoja iné vozidlá, neohrozujte ich.
Ak máte čerstvý vodičák, nemáte svoje vozidlo, ale potrebujete ešte trošku praxe, môžete si zvoliť prenájom áut v najlacnejšej autopožičovni.  Na jazdenie si vyhraďte čas, kedy je premávka najmenej frekventovaná a popracujte na vašich chybičkách.

Jazdenie s automatickou prevodovkou

Dnes už je aj na Slovensku čoraz viac áut s automatickou prevodovkou. Moderné automaty sú dokonca aj lepšie než manuálne prevodovky. Radia presne tak ako by ste to chceli aj s manuálnou prevodovkou, a to aj pri ostrej športovej jazde. Je to moderný systém, ktorý je pohodlný a veľmi uľahčuje život šoféra. Preto je samozrejmosť že automobilky ponúkajú v rámci výbav áut aj túto možnosť. Automat teda môžete mať aj v autách ako sú Opel Corsa, Opel Insignia či Opel Zafira. V autoškolách sa však jazda s automatom neučí.

 

Ak teda sadnete prvýkrát do auta s automatom, môžete byť prekvapený čo je to tam za páku a písmenká, a kam zmizol spojkový pedál. PRND+- to je medzinárodné označenie pre automatické prevodovky. Vychádza z angličtiny, P je parking, R reverse, N neutral a D drive. V takomto aute nie je spojkový pedál. Ľavá noha sa vôbec nepoužíva, preto mnohí vodiči majú tendenciu sedieť ďalej. To je však nesprávne, správnu pozíciu za volantom si treba nastaviť rovnako ako v aute s manuálnou prevodovkou. Čiže tak aby sme pri pomyselnom vytlačení spojky mali pokrčenú nohu. Pri jazde sa používa len pravá noha. V žiadnom prípade nepoužívajte ľavú nohu. Pokiaľ možno majte stále obidve ruky na volante. Pri automate ani nie je dôvod aby ste mali pravú ruku opretú o páku prevodovky. Režim P síce zablokuje kolesá, ale nie je primárne určený na zabrzdenie auta, stále treba na to používať ručnú brzdu. Režim P sa môže aktivovať až keď auto celkom zastaví a už sa netočia kolesá. V opačnom prípade je to pre prevodovku smrteľné. Pri poruche je dôležité tiež vedieť, že auto s automatom je vyslovene zakázané ťahať. Musí sa odviezť na odťahovke.

 

Ako jazdiť bezpečne

Ako jazdiť bezpečne? Čo je to defenzívna jazda? Aké sú riziká nepozornosti za volantom? To je témou tohto článku. Z hľadiska bezpečnosti nezáleží na tom aké kvalitné auto máte, ale ako ho ovládate. Auto vie byť aj zbraň a dokáže veľmi ublížiť. Takže aj keď máte moderné auto plné bezpečnostných systémov, ako napríklad nový Opel Astra, ešte vás nemusí zachrániť pred nehodou. Najčastejšou príčinou dopravných nehôd je práve nepozornosť za volantom.

 

Riešením je defenzívna jazda. Je to taká akoby obranná, predvídavá jazda. Vnímame aj ostatných účastníkov premávky (chodcov, cyklistov, autá, motorky..), svoje okolie, aby sme boli dostatočne pozorný v premávke. Predídeme tak krízovým situáciám, resp. defenzívnou jazdou sa do nich ani nedostaneme. Jednou zo zásad je, že vždy jazdíme tak aby sme dobre videli čo je pred nami. Napríklad sa nelepíme na autobus ak ideme za ním, lebo vtedy prakticky nevidíme nič, máme nulový prehľad o situácii pred nami.

 

Ďalšou zásadou je že nejazdíme plece na plece s iným autom, teda vedľa seba. Vždy radšej pred ním, alebo za ním. Nikdy totiž nevieme čo ten druhý urobí, či dáva pozor, čí nás vníma, či nie sme práve v jeho slepom uhle. Nevieme čo spraví, a môže sa stať niečo neočakávané.

 

Čo sa týka bezpečnosti chodcov, dôležitý je očný vymeniť si očný kontakt, aby som videl či ma ten chodec vidí, vníma a počká, ale už má úmysel vstúpiť na vozovku. Tu býva problém, že deti a starší ľudia nevedia dobre odhadnúť rýchlosť približujúceho sa auta. Nevedia odhadnúť tú bezpečnú vzdialenosť kedy ešte môžu bezpečne prejsť cez prechod.

 

Pri šoférovaní teda buďte v strehu, predvídajte nečakané situácie a tým zabránite tomu že sa dostanete do krízovej situácie. Vďaka tomu sa vám nestane že by váš Opel Meriva alebo Opel Mokka bol účastníkom nehody.

Krízové brzdenie – ako na to?

Občas sa nám stane situácia v premávke kedy musíme naplno zabrzdiť – tzv. krízové brzdenie. Vtedy sa každý centimeter počíta a treba povedať že brzdná dráha rastie kvadraticky, čiže pri dvojnásobnej rýchlosti je štvornásobná brzdná dráha, a to platí len na suchom asfalte. Na akomkoľvek inom povrchu je brzdenie dlhšie. K tomu ešte treba prirátať reakčný čas vodiča, ktorý je asi 1s.

Správne sa krízovo brzdí tak, že zatlačíte brzdový pedál nadoraz celou silou, a vytlačíte aj spojkový pedál, aby nezdochol motor. Keď ide motor tak je aktívny aj posilovač riadenia a najmä posilovač bŕzd, ktoré sú v krízovej situácie veľmi potrebné. Môžete cítiť aj vibrovanie pedálu a počuť buchot. To sa aktivoval systém ABS.

ABS je veľkým pomocníkom pri krízovom brzdení a už niekoľko rokov je povinný v každom vyrobenom aute, takže či máte nový Opel Astra, Opel Corsa alebo Opel Zafira určite je v ňom aj ABS. Je to systém, ktorý zabezpečuje, aby sa nezablokovali kolesá pri intenzívnom brzdení, čím skracuje brzdnú dráhu na najnižšiu možnú. Okrem toho vám umožňuje pri brzdení aj udržiavať smer jazdy alebo ho mierne meniť. Ste tak schopný aj obísť prekážku napríklad.

Prečo si požičiavať auto?

Požičovňa áut sa hodí pri viacerých príležitostiach. A to pre ľudí, ktorí využívajú auto pravidelne, ako aj pre tých, ktorí potrebujú auto len krátkodobo.

 

Typickým scenárom je že máte auto v servise, či už plánovane alebo nečakane. Pokiaľ však potrebujete auto, ale v servise vám nedajú náhradné vozidlo, je pre vás vhodným riešením prenájom áut. Požičiate si auto na potrebný počet dní a máte to vyriešené.

 

Žijete či pracujete v zahraničí a zvyknete chodiť domov na sviatky alebo navštíviť rodinu? To je takisto vhodná príležitosť využiť služby požičovne automobilov. Nemusíte sa tak spoliehať na verejnú dopravu, žiadne čakanie či tlačenie sa v autobuse. Obzvlášť pohodlné je to vtedy keď cestujete niekam mimo mesto, kde je horšia dostupnosť verejnej dopravy. I keď na Slovensku chodí autobus takmer všade, už druhá vec je, že ako často.

 

Dlhodobý prenájom áut využívajú najmä firmy, ktorých biznis si vyžaduje veľa cestovania a je pre nich výhodnejšie prenajímať si vozidlá, než jazdiť na vlastných autách.

 

Na ceste k novej kultúre dopravy a logistiky

Podnikanie v obore akým je doprava a logistika patrí v očiach verejnosti k najmenej obľúbeným. Dopravcovia so svojimi nákladnými autami spôsobujú na cestách neraz zápchy, nehody, hluk a znečisťujú ovzdušie. Lenže bez nich by v obchodoch nebol taký výber produktov, lebo by sa nedostali z bodu A do bodu B. Rast dopravy však vedie v celej Európe k opakovaným dopravným zápcham s mnohými nepriaznivými dôsledkami v podobe strateného času a znečistenia. V dôsledku tohto javu európske hospodárstvo ztráca každoročne takmer 100 miliárd EUR, teda 1 % HDP EU. Každoročne sa zvyšuje znečistenie ovzdušia a hluk. V mestskej doprave vzniká 40 % emisií CO2 a 70 % emisií iných znečisťujúcich látok pochádzajúcich z cestnej dopravy. A aj keď sa tieto problémy objavujú na miestnej úrovni, ich dopad je pociťovaný na úrovni kontinentu: ako je zmena klímy, väčšie zdravotné problémy obyvateľstva, potiaže v logistickom reťazci atď. Mestá ani prepravné spoločnosti nemôžu riešiť tieto problémy osamotene, je potrebná spolupráca každého z nás.
Pripravili sme preto webstránku http://www.logistickyportal.sk/ združujúcu na jednom mieste informácie o prepravných a logistických spoločnostiach, možnostiach ako čo najlepšie ušetriť náklady, čas aj životné prostredie s ponukami od týchto spoločností alebo súkromných osôb. Súčasťou webu je aj možnosť dopytu spolujazdy, či logistické fórum.
Pridajte sa k našej snahe o lepšiu kultúru cestnej dopravy. Kliknite na http://www.logistickyportal.sk/ a založte si svoj firemný či súkromný profil, zverejňujte vaše dopyty na autodopravu alebo spolujazdu. Ušetríte tak minimálne 50%-75% nákladov, čas ale svojou troškou prispejete aj k šetreniu prírody a zdrojov.

Čím prekvapil ženevský autosalón?

Rok 2015 sa na ženevskom autosalóne niesol v znamení predstavenia možností ďalšieho rozvoja elektromobility. Značka Nissan predstavila automobil s obojstrannou nabíjačkou, vďaka ktorej by sa automobil mohol nabiť v čase, kedy je cena elektriny nižšia. Následne by sa nespotrebovaná elektrická energia mohla predať späť do siete, v čase kedy je cena vyššia, prípadne by sa využila vo vlastnej domácnosti vlastníka elektromobilu. Automobil by jednoducho fungoval ako vysokokapacitná batéria. Ďalšou firmou, ktorú dodávatelia elektriny nebudú mať v láske je výrobca pneumatík Goodyear. Tento výrobca totižto vynašiel koncept pneumatík, ktorý by energiu, ktorá sa počas jazdy stráca, dokázala užitočne využiť. Pneumatiky by boli nápomocné hlavne pre zvýšenie dojazdu elektromobilov. Znamenali by tieto vynálezy koniec automobilom jazdiacim na zemný plyn, napriek tomu, že cena plynu je v porovnaní s klasickými palivami veľmi priaznivá?

Motobatérie, ešte žijete?

Príchod jari a teplého počasia vytiahne nejedného motorkára do slnečných ulíc. Prežili však vaše akumulátory dlhú zimu? Ak ste akumulátory nechali počas zimy vo vašich strojoch, urobili ste síce veľkú chybu, ale je tu ešte šanca, že budú fungovať. Vyberte ich a napojte na nabíjačku. Ak máte nabíjačku s reguláciou prúdu, nabíjajte baterky čo najmenším prúdom a čo najdlhšiu dobu. Takto sa vám batéria kvalitne nabije. Po vložení dúfajte, že bude opäť fungovať ako pri poslednej jesennej jazde. Samozrejme by ste nemali zabudnúť ani na kontrolu sviečok, oleja, pneumatík a reťaze. Ak bude všetko tip top a prvý štart bude úspešný, nezabudnite ani na test bŕzd. Ak nezaznamenáte žiaden problém, ste pripravený na sezónu 2015. Nám už nezostáva nič iné, len vám zaželať, aby bola úspešná, teplá a čo najdlhšia. Hlavne aby ste ju prežili bez problémov a s veľa najazdenými kilometrami.